2021款别克GL6上市 售价14.99万-16.99万元

2020-11-20 14:51:11 中国质量新闻网

中国质量新闻网讯(余昶)11月19日,上汽通用汽车别克品牌宣布,2021款别克GL6上市。新车共推出3款车型,售价区间为14.99万-16.99万元,全系标配双10.25英寸仪表与中控联屏,并采用了别克最新迭代的eConnect 3.0智能互联科技,配合“赤陶棕”配色真皮座椅,座舱品质大幅升级。

此外,2021款GL6全系搭载48V轻混技术,将为更多新生代大家庭提供智能化、多功能、多场景的高品质六座家用车新体验。

2021款别克GL6(图片来源:上汽通用汽车别克品牌)

智能互联升级,“时刻在线”保价护航

洞察新生代消费者“时刻在线”的需求,2021款别克GL6搭载全新迭代的别克eConnect 3.0智能互联科技,全系标配高清全彩双10.25英寸仪表与中控联屏,支持包括用户手机端在内的多屏联动、多应用场景智能分屏、3D动效显示等扩展功能;中控屏UI交互界面采用全新扁平化设计,可以一次性展示多个卡片任务。

2021款别克GL6智能语音识别能力进一步升级,内置科大讯飞语音系统,支持中途打断、多轮对话与情景对话等丰富语境,更贴近日常交流场景;手机与车机的生态系统打通是当下主流车载网联方式,2021款别克GL6的 Super ID超级个人账号有第三方账号关联功能,车机与手机间的APP应用数据可云端共享,提升了车载系统的使用便利性。

同时,2021款GL6搭载的eConnect 3.0智能互联科技首次推出了轻应用平台,让更多的功能以小程序的形式出现在车上。轻应用平台更具开放性,未来将为用户提供更丰富的服务生态、更多重的使用体验。此外,新一代OnStar安吉星全时在线助理提供5大项11大类服务,以及每年100G“OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量”服务,为用户带来实时在线、智能无忧的“云”端体验。

48V轻混动力,发力快捷又省油

依托上汽通用汽车在新能源领域的技术积累与优势,2021款别克GL6搭载Ecotec 1.3T双喷射涡轮增压发动机和6速DSS智能变速箱,并独立配备由48V电机、48V动力电池、电源管理模块和混合动力控制单元组成的轻混系统,可以实现制动能量回收、敏捷启停、电动助力、电动怠速、智能充电等电气化功能。这套混合动力系统可输出最大额定功率120kW/5500rpm,最大扭矩230Nm/1800~4400rpm,并满足国六b排放标准。

Ecotec 1.3T双喷射涡轮增压发动机(图片来源:上汽通用汽车别克品牌)

得益于48V轻混技术的加持,车辆起步时,48V电机可以更快速、平顺地启动发动机;加速时则以油电混合方式驱动,提升系统效率;减速时,通过48V电机输出动力维持发动机转速及附件运转,延长发动机减速断油时间,获得更好的降噪减振效果并降低整车油耗。此外,系统还能将车辆减速、制动时产生的部分能量转化为电能,储存在48V动力电池中。

同时整车综合工况百公里油耗低至6.1L,相比现款车型节油7.6%,进一步优化了家庭出行成本。值得一提的是,这套轻混系统经过多轮50万小时严苛循环工况的台架测试和整车耐久测试,确保了更高的稳定性与可靠性。

安全舒适功能升级,用户更便捷更放心

2021款GL6全新加装车顶行李架(图片来源:上汽通用汽车别克品牌)

着眼于年轻消费者的时尚审美需求与出行习惯,2021款GL6传承别克品牌大气优雅的设计语言,并全新加装车顶行李架,不仅给整车造型增添动感,也为家庭的休闲出行提供更多实用便利。

座舱延续备受好评的“2+2+2”六座布局,营造了高效舒适空间。内饰设计进一步优化,焕然一新的仪表及中控台造型新颖时尚,让人眼前一亮;新款三辐式多功能方向盘带来更佳的视觉效果与握持手感;三排座椅根据人机工程学打造,确保每位乘员都能享有惬意舒畅的乘坐体验;第二、三排座椅平整放倒后,可获得容积高达1521L的巨大载物空间,充分满足多用途出行需求。

(图片来源:上汽通用汽车别克品牌)

秉承别克一贯的安全理念,2021款GL6不仅配备了丰富的主被动安全配置,顶配车型还搭载FDI前方车距提示、FCA前方碰撞预警、LDW车道偏离预警、SBZA侧盲区预警以及APA自动泊车等智能安全科技。

此外,新车还采用别克Quiet Tuning专利静音科技,全系标配全自动空调、纳米级防PM2.5空调滤芯、后排双USB充电接口、超大全景天窗,后窗及后挡风隐私玻璃、带防夹功能四门电动车窗一键式自动升降、带加热电动调节外后视镜等配置。

如今,多孩家庭不断增多,着眼于“上有老,下有小”的年轻新中产家庭的实际需求,2021款别克GL6承接别克深品牌深耕国内家用车市场的深厚积累和科技先发优势,并依托上汽通用“智造”体系与服务体系的可靠保障,为新生代家庭的多场景用车、出行提供高品质的选择。

(责任编辑: 玉北 )
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