中国质量新闻网讯（实习 张阳）韩国现代汽车发布了第三季度财报，该公司当季度净亏损3360亿韩元（约2.98亿美元），营业亏损为3140亿韩元，营收同比上涨2.3%，为27.58万亿韩元。
北京现代第十代索纳塔（图片来自北京现代官方）
现代汽车在声明中表示：“第三季度业绩反映出公司在发动机质量问题上进行了很大支出，这是因为公司想提前采取措施，确保消费者安全，并主动承担未来可能增加的与质量相关的费用。公司自2018年以来的三个年度一再出现质量问题支出，我们真诚地向我们的股东和投资者道歉。”
由于涉及缺陷，现代部分发动机增加了汽车熄火和起火的风险，现代汽车表示，已分拨2.1万亿韩元来解决与发动机缺陷相关的诉讼。
在销量方面，现代汽车的全球销量继续呈同比负增长趋势。今年第三季度，现代汽车全球销量为997842辆，同比下滑9.6%。虽然在韩国本土市场，第三季度的销量同比增长了21.9%，至199051辆。但是在韩国之外的市场销售了798791辆，下降了15%。
中国是现代汽车重要的汽车市场之一，但根据乘联会发布的9月乘用车销量数据显示，北京现代当月销量已跌出前十五名。今年1-9月，北京现代累计销量为350395辆，同比下滑31.6%，跌幅也是前十五家厂商中最高的一家。
现代汽车计划至2021年在华投产9款新车，除了已经上市的全新索纳塔、全新伊兰特，还将陆续推出全新名图、新款菲斯塔、新款ix35、全新途胜、帕里斯帝、CUSTO以及IONIQ 5。
现代汽车希望让中国消费者“重新认识现代汽车”，但是第十代索纳塔的销量并不抢眼，9月仅售出2882辆，环比下滑21.3%。产品的竞争力不明显，疫情的影响，种种因素导致现代汽车在市场及产品阵容中呈明显弱势。
