中国质量新闻网讯（实习 安宇航）近日，福特副总裁兼北美地区总裁库马尔·加尔霍特拉在接受媒体采访时表示：“目前没有计划将林肯车型带到欧洲市场，林肯目前的重点市场是在美国市场，并持续在中国市场发展。”就目前的市场来看，二线豪华品牌的整体销量呈增长趋势，林肯也是如此。虽不及其它二线品牌销量增幅更快，但林肯看到了其在中国的发展空间，因此，林肯选择聚焦中国市场。
图片来自林肯中国官网
据林肯在华的销量数据来看，9月的销量超过了7300辆，同比增长75％，刷新了林肯品牌入华以来最好成绩，并连续5个月实现同比、环比双增长；1-9月，福特在华的销量为16.44万辆，同比增长25.4％。尽管受大环境的负面影响，但中国市场的逆势增长或许是林肯坚定发展的关键。
图片来自林肯中国官网
与长安汽车合作引入国产后，冒险家和飞行家两款车型的销量在9月继续保持增长，其中，冒险家的单月销量突破了4000辆，连续5个月刷新单车型月销量记录；飞行家在9月的销量超过了1400辆，同比增长52％。
从产品方面来看，当前林肯将继续打造SUV车型和跨界车。据了解，林肯将在2020年底前停产旗下中大型车—林肯大陆，此后，林肯将不再保留轿车产品线，未来将专注打造跨界车和SUV车型。
早在2014年，福特汽车就曾表示，旗下林肯品牌将深耕美国和中国市场，可以看出，直到现在这一战略仍保持不变。对于中国市场而言，冒险家与飞行家国产化意味着林肯品牌的中国本土化战略正式起航，相信未来了林肯品牌将会有更多车型实现国产。
