中国质量新闻网讯（余昶）德国《汽车周刊》杂志在当地时间9月27日报道，奥迪汽车将与一汽集团深化合作，成立新的合资公司，主营业务为电动汽车，并将建造新工厂。新的合作将进一步加深奥迪在中国市场的发展。
奥迪Q4e-tron概念车（图摄：张阳）
根据报道，奥迪和一汽仍在谈判中，两家公司在讨论新电动车工厂的选址。将使用奥迪和保时捷的PPE平台，预计第一款合资车型可能来自奥迪E6和EQ5系列，很可能会是E6。
目前奥迪的销量上中国汽车市场所占比重极大，2019年奥迪三分之一的汽车来自中国，今年第二季度则有超过一半的销量来自中国。作为奥迪在华销量的重要业务单元，一汽-大众奥迪目前掌握奥迪在华所有车型的销售与国产车型生产工作。
另外，自从大众汽车集团CEO迪斯任命亲信杜斯曼负责奥迪以来，奥迪在大众体系内地位再次上升。奥迪不仅成为大众集团技术的主导品牌，杜斯曼也被任命直接负责奥迪在华业务发展。
为此，杜斯曼选派十分熟悉中国市场的安世豪担任奥迪中国总经理。作为曾在上汽斯柯达与一汽奥迪事业部任职数年的奥迪外方负责人，安世豪重回中国被舆论认为核心就是协调南北合资关系，尤其是利用安世豪与上汽、一汽共事多年的优势，更加紧密与南北合资双方展开沟通交流。
目前的中国汽车市场已经与15年前迥然不同，黄金十年的井喷期已过，汽车新四化潮流汹涌澎湃，造车新势力攻城略地，给汽车全产业链都带来了翻天覆地的变化，中国汽车市场格局，尤其是豪华车市场竞争格局也发生了变化，奥迪也承受着极大的压力，进一步强化与一汽集团的合作关系，将有助于其对市场的开拓。
