中国质量新闻网讯（徐天允，成都报道）9月5日，奥迪全新旗舰SUV Q8在成都车展正式启动预售，预售价77万元至102万元，同时还推出了288台至尊限量版车型，售价为109.76万元。奥迪Q8凭借极富张力的设计、创新的科技配置树立起奥迪品牌全新旗舰。
现场公布的奥迪Q8预售价（徐天允 摄）
一直以来，“8”都代表着奥迪品牌产品序列的旗舰车型，譬如我们熟知的豪华轿车A8L、超级跑车R8。但在SUV产品“Q家族”中，最高等级车型一直被Q7占据。此次Q8的正式推出预示着Q7将放手“接力棒”，“Q家族”迎来了一次洗牌。在发布会现场，一汽-大众奥迪销售事业部副总经理胡绍航表示：“奥迪Q8在海外市场一经上市便载誉无数，不仅斩获‘欧洲最佳豪华SUV’称号，更是以半年超过7000辆的销量成为细分市场新的增长点。反观国内市场，更是在预售前便受到了强烈关注。”
一汽-大众奥迪销售事业部副总经理胡绍航（徐天允 摄）
全新设计语言成就全新旗舰车型
作为奥迪全新一代车型，Q8开创了奥迪品牌全新设计语言，采用八边形进气格栅，“六横四纵”的格栅装饰条为其前脸赋予了一定的立体感。大灯采用全新造型的上下分体式设计，上半部分集成了日间行车灯、近光灯、转向灯功能；远光灯和大灯清洗喷嘴则位于下方，采用了熏黑设计，巧妙的与前格栅融为一体，从远处显得前大灯非常扁平，不仅为前大灯营造出一种狭长的视觉效果，更是对整个前脸进行了一次横向拉伸。
奥迪Q8前脸设计，车灯上半部分显得格外狭长
而在车身侧面，奥迪Q8采用了Coupe设计，整体造型颇有几分“同门师兄”兰博基尼Urus的神韵。不同于其他品牌的Coupe SUV在B柱位置向下收紧的设计，Q8采用了从C柱后方向下收紧的设计，为后排头部营造出更充裕的空间。同时，奥迪Q8还采用了无边框车门，不仅将大型SUV的霸气与轿跑的动感进行了融合，在等人时还可以做出将手臂搭载门板上这一帅气动作。另外，奥迪Q8搭载了19寸轮辋，高配车型还可选装22寸轮辋，进一步增强了其侧面运动的视觉效果。
发布会现场缓缓驶出的奥迪Q8，可以明显看到采用C柱向下收紧的设计（徐天允 摄）
尾部方面，奥迪Q8整体设计延续了此前发布的Q8概念车的设计风格，采用了贯穿式尾灯设计，不仅提升了视觉冲击力，更是增大了点亮面积，改善了夜间行车安全性。后风挡下方有一个小“阶梯”的设计，与侧面腰线相连营造出一种小尾翼的感觉，增强了其动感属性。在保险杠位置还增加了仿双出排气与多鳍扩散器设计，营造出一种轿跑的既视感，同时也对空气动力学进行了优化。
奥迪Q8车尾设计，增强了动感属性
再一次突破科技，启迪未来
一直以来，奥迪都以“突破科技，启迪未来”作为其品牌座右铭，此次发布的Q8更是加深了这一品牌特征。Q8搭载2.0T与3.0T两款发动机，并全系匹配了48V轻混系统。其最重要的部件为锂离子蓄电池和皮带式交流发电机启动器（BAS），当车辆减速时，BAS最大能够回收12千瓦的能量，并将其存储在蓄电池中。
奥迪Q8的48V轻混系统（徐天允 摄）
随着近几年智能化的不断发展，车载人机交互系统已成为继发动机、变速箱、底盘之后的第四大重要零部件。作为以科技著称的品牌，奥迪在智能车载人机交互系统方面采用了三块大尺寸液晶屏的设计，整个内饰几乎看不到任何按键或旋钮，展示出奥迪品牌欲在智能化领域奋力发展的态度。屏幕由10.1英寸上区显示屏、8.6英寸下区显示屏和12.3寸液晶仪表组成，其中上屏主要用于控制信息娱乐系统和导航系统；下屏则为座椅加热、座椅通风、空调等舒适功能和文字输入面板；而仪表盘可在经典视图和导航视图的两种视图之间切换。当使用经典视图模式时，所有车辆功能的信息一览无余；当采用导航视图模式时，则可以看到非常完整的导航地图，使驾驶更安全且便利。不仅如此，Q8还配备了3D全景影像功能，可根据四个摄像头拍摄的图像，在中控屏幕中显示出车辆四周环境的全景图，直观显示车辆附近环境，让驾驶员了解到车辆所处位置，关注到盲区的路况，在一定程度上可以减少事故的发生。
奥迪Q8内饰设计，整个中控台几乎找不到任何按键或旋钮
众所周知，由于无边框车门少了门框，在密封性和静音性方面均不及有边框车门。值得注意的是，奥迪Q8虽采用无边框车门，但其在静音性方面完全不输有边框车门。当笔者坐进Q8车内并关闭车门时，展厅内所有的嘈杂声好似一扫而空，这主要归功于奥迪Q8搭载的主动降噪功能和双层夹胶玻璃的应用。
奥迪Q8的双层夹胶玻璃（徐天允 摄）
另外，奥迪Q8还采用了自适应空气悬架，可根据驾驶员的意愿和驾驶情况，将车身的行驶高度最多改变3.5英寸（约90毫米）。在驾驶模式选项中可提供七种截然不同的驾驶模式：舒适、自动、动态、高效、个性化、全路况和越野模式。同时，Q8还搭载了配备纯机械中央差速器的quattro全时四驱系统。正常行驶状态下，纯机械中央差速器以40:60比例将动力传送至前后轴。需要时，可将大部分动力传送至牵引力较好的车轴，极限条件下可达到30:70，甚至可短暂实现15:85的动力传输比，真正意义上做到了“运动型多用途车”。
今年上半年，奥迪品牌共计售出近31.2万辆，在逆势中上扬2.1%，并创立了奥迪品牌在华销量的历史新高。Q8作为奥迪品牌全新车型，不仅开创了奥迪品牌全新设计语言，更是集众多科技于一身，相信Q8的推出将助力奥迪品牌销量进一步上扬。
注释：本文中图片除署名外，均由一汽-大众奥迪提供
