2月26日晚，比亚迪发布了2018年度业绩快报，其2018年归属于上市公司股东的净利润为27.9亿元，相比上年同期的40.66亿元同比下滑了31.37%，业绩表现不甚理想。
对于业绩下滑，比亚迪在公告中作出了详细的解释：2018年，在新能源汽车行业快速发展及集团新产品周期的带动下，集团新能源汽车销售实现高速增长，连续4年蝉联全球新能源汽车销量冠军，行业领先地位进一步巩固。年内，集团燃油车业务整体维持平稳发展，但行业下滑带来的激烈竞争一定程度的影响了燃油车业务的盈利水平，给集团盈利带来一定压力。手机部件及组装业务方面，受行业需求疲弱及市场竞争加剧影响，订单及盈利均承受较大压力。光伏业务部分，受政策变动及减值计提等因素影响，光伏业务亏损于年内有所扩大。此外，融资成本的上升带来的财务费用增加也一定程度的影响了集团的整体盈利。
销量方面，比亚迪2018年全年累计销售新车52.07万辆，没能完成去年年初定下的60万辆目标。细分来看，比亚迪2018年全年新能源汽车销量为24.78万辆，完成并超过了去年年初定下的20万辆目标；然而，比亚迪燃油车全年仅销售了27.29万辆，与原先制定的40万辆销量目标存有较大差距。
