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百公里油耗4.94L,柯迪亚克CCPC克拉玛依夺冠

2017-08-10 16:10:48 中国质量新闻网

中国质量新闻网讯(记者李滨)在刚刚结束的2017中国量产车性能大赛(CCPC)克拉玛依站中,斯柯达全新中型SUV柯迪亚克一举包揽了中型SUV组A组综合冠军以及“魔域360”经济性集结赛、蛇形绕桩、SUV通过性3个单项冠军,其中,在“魔域360”经济性集结赛中百公里油耗4.94L的油耗,让柯迪亚克2.0TSI车型独领风骚。

CCPC是国内以完全不改装的量产车型作为比赛车辆的专业汽车赛事,由中国汽车技术研究中心和国家体育总局汽摩运动管理中心联合主办。比赛共分为3站:克拉玛依、大丰、牙克石,分别比拼车辆在大漠戈壁、专业赛道和冰雪路面等不同路况、气候条件下的性能。克拉玛依地貌以戈壁滩为主,夏天气候炎热干燥,是验证车辆高温环境下表现的天然试车场。

CCPC克拉玛依站最具挑战性的项目是测试车辆长距离油耗的“魔域360”经济性集结赛。线路全长362.8公里,比赛时间7月底正是克拉玛依一年里最热的时候。比赛路线包括城市道路、普通国道、自然戈壁沙土路以及正在铺装的砂石路等,基本还原了日常开车可能碰到的各种路况。7月28日比赛当天,克拉玛依气温最高达44°C。

面对严苛的自然环境,参赛的柯迪亚克2.0TSI车型只用了17.8升汽油在规定的时间内跑完了全部赛程,百公里平均油耗低至4.94L。凭借这一成绩,柯迪亚克拔得中型SUV组别头筹,同时,其燃油经济性在所有参赛的27款SUV中也排名第五,超过了不少搭载1.5L、1.6L小排量发动机的SUV。

柯迪亚克装备了EA888系列第三代发动机,拥有1.8TSI和2.0TSI两个排量,应用了缸内直喷、双可变气门正时、可变气门升程等节油技术。其2.0TSI发动机还采用了先进的MPI多点喷射+GDI缸内直喷双喷射系统,系统会根据发动机转速和扭矩自动选择燃油的喷射模式,既改善了车辆的动力,又提高了燃烧效率。变速箱方面,柯迪亚克采用了7挡DSG双离合变速箱,传动效率超过90%。此外,柯迪亚克还全系标配了发动机启停和制动能量回收系统,有助于进一步降低能耗。

由于是节油比赛,赛手们采用了一些特别的技巧,比如,控制车速,尽量匀速并保持车速在60km/h左右,同时,为了不增加风阻,车窗和天窗也基本处于关闭状态,另外,为了让动力都用在行驶上,车手们基本都不会开启空调。

即便如此,作为一款大尺寸7座车型中型SUV,斯柯达柯迪亚克4.94L的百公里油耗还是刷新了许多人对它油耗水平的认知。

(责任编辑: 文彬 )
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