在汽车圈儿“小鲜肉”和“老干部”的PK从未停止，尤其是在中级车市场。“小鲜肉”的领军人物——东风标致308正面对上 资 深“ 老 干部”——朗逸、英朗，两军对垒，不知“小鲜肉”能否逆袭。
“小鲜肉”高颜值大杀四方
“小鲜肉”的高颜值一向是公认的，但是“老干部”也不能说没有颜值。如果来个颜值排名，大概是308>英朗>朗逸。东风标致308不管是外形还是内饰，既展示了法系车的浪漫特质，又融合了年轻朋友对家庭用车的审美，称其是紧凑级轿车的“颜值担当”并不为过。源自赛车黑白旗的点阵式进气格栅搭配狮眼大灯，LED灯效运用让车辆即使在夜间也可以具备极高的辨识度。而内装部分则更加出色，i-Cockpit唯我座舱的驾驶舱设计，包裹性极强，细致的做工与接合工艺更让眼中的华丽延伸到指尖，配合9.7英寸触控屏幕足以让行车生活成为一场我行我素的时尚秀。
英朗延续了别克家族经典的直瀑式进气格栅设计，从尾部延伸到车头的线条使英朗看起来冲劲十足。英朗的中控台层次感较强，银色饰条的加入使内饰看起来颇有动感。朗逸则保持多年来典型的“大众风”，其简约、中庸的外观更趋向传统。但我们确实无法否认，这种设计具有特别的美学思维与经典性。朗逸的内饰延续了大众家族一贯的设计风格，稳重感当中带着些精致感。
“小鲜肉”时尚、动感、有活力，“老干部”稳重、内敛、不高调，二者各有千秋。
“小鲜肉”有颜更有料
年轻、漂亮的“小鲜肉”的确令人心动，可是谁知道他的实力怎么样。而“老干部”就不同了，毕竟阅历在那，还是他们更靠谱一点。俗话有道理可是不能全信，到底实力如何还是要拿数据说话。
朗逸、英朗多年来的销量足以证明二者的优秀，而在对比中，308不仅不落下风还隐约占据上风，已经足以证明308这个“小鲜肉”拥有和“老干部”朗逸、英朗正面对抗的能力。除了数据之外，在实际驾驶过程中，308的表现同样没有让人失望。
308和朗逸两款车型排量一致，都是1.6L，英朗排量稍小一点，是1.5L。从油耗数据来看，308油耗不超过6L，远低于朗逸的6.9L，能够媲美英朗的油耗。由于308的油门调校要更灵敏，因此308的起步感受更为轻松。驾驶状态下稳住油门，发动机转速基本能保持在1800rpm以内，处在一个较为经济的转速区间。如果想要让超车或变线更加痛快，还可以按下挡把旁边的按钮进入S挡运动模式，此时发动机转速会瞬间升高约500rpm，并保持在2300rpm以上。切换到S挡运动模式后，仪表盘的数字显示会变成更加醒目的红色，同时中央的液晶显示屏也会显示即时功率、增压值和扭矩参数。
“老干部”群众基础更为深厚，“小鲜肉”冲劲十足，实力不俗。两者PK短时间内很难一分高下。不过“小鲜肉”308还有大招，全民续享“0”购置税，最高享36期免息。长江后浪推前浪，“小鲜肉”308的逆袭之期就在眼前。