如今，私家轿车如雨后春笋，可数量巨大的“笋”，总得有个“窝”啊。一次进城办事，由于找不到车位，只好停在人行道上。我心想一会儿就出来，不会碍事吧？等我办完事出来，总感觉什么地方不对头。开出500米，才瞧见机器盖上赫然摆着一块红砖。顿时明白：这一定是附近居民瞧着不顺眼，放块砖头以示警告，下次可就不客气啦！平时，很多车主都抱怨说，自己停驶的爱车被恶意剐蹭或扎胎——可能是停车碍事，可能是占了别人的车位，也可能只是挡了哪位“爷”的眼。
我们知道，做人要遵纪守法，而停车也要遵守相关“纪律”。下面这个在业内广泛流传的“停车八戒”，您听说过吗？一戒停在高楼下。如这样停车，正好进入楼上缺德鬼的“射程”之内，轻则扔个烟头、果核、废旧电池，碰上刮风下雨天，还可能落下玻璃和花盆，后果可想而知。二戒停在破车旁。人以群分，物以类聚，把锃光瓦亮的高档车停在别人破烂车子旁，倘若不幸碰到“仇富情结”重的车主，难免会给你的车下“毒手”。三戒停在大树下。树下是鸟儿的“天然公厕”，而鸟粪是具有腐蚀性的，不及时处理的话，会在车漆上留下难以磨灭的印记。还有，赶上大风天气，枯树枝可能从天而降。四戒停在保安视野外。保安员看不到的地方，往往是车子遭遇不幸的地方。轻则被撬，重则被盗。五戒与邻太“亲密”。两车并排停时，要尽量远离为宜。一般地说，两车间隔1.2米以上最为安全。如果没有办法，那就索性保持在60厘米左右，这样可以提醒“马大哈”小心翼翼开车门。六戒停在两车间。停在两车中间的话，别人开门时不慎碰坏你车门的概率最大。一般而言，一排停车位当中，左边的位置最安全——因为驾驶员普遍都会小心开门，以免造成两败俱伤，而不开车的乘客则不太具备这种意识。七戒停在低洼地。雨季来临，一些排水系统不畅的路段可能变成“积水潭”。搞不好一场大暴雨过后，爱车就变成了“爱船”。八戒停在光线暗的地方。一来后车容易追尾，二来容易被盗。如果夜间临时停车，一定要找个开阔地带，同时打开警示灯和其他小灯，以防止追尾事故；如需长时间停车，最好把车停放在路灯下或有人看守的停车场里。当然，以上“八戒”，只是正确停车的基本要素。一位30万公里无事故的老司机说得好：会不会停车？车停得正不正？不光显示驾驶员素质高低，也反映出对旁人是否尊重。一辆停得歪歪扭扭的车，很容易暴露车主目中无人的素质。总之，要把停车当成一门学问。只可惜，现在的驾校还没开这门课。估计随着“停车难”的问题加剧，会有这么一天吧？
我认识这么一位，此君每次停车，不仅严格遵守上述“纪律”，还习惯性地用手机将左右相邻的车辆号牌拍下来，以备不虞。要说能仔细到这个分儿上，这位活得多累啊。令人沮丧的是，眼下，各式车辆挤满空地、占领胡同、入侵草地，活活将城市变成了“汽车罐头”。下班回家，能有个空当儿把车“塞”进去就不错了，人们还有什么选择的余地吗？看到这儿，可能有的朋友快哭了：“如今找车位比找媳妇儿还难，我到底该把车停在哪儿啊？”一位相声演员回答道：“您就把车折巴折巴塞兜儿里吧。”这句俏皮话倒是给汽车制造商提出一项任务：最好能研制出一款可折叠汽车，以后想搁在哪儿就搁在哪儿。 □林 鸣